Batalla naval: A4

Audi presentará en Francfurt la nueva serie del A4, inclusive de su versión deportiva , con equipo S Line

El nuevo Audi A4 a presentarse en Francfurt, está desarrollado sobre una plataforma nueva, por lo que tiene 120 mm más de largo que el actual. Sin abandonar las líneas clásicas que caracterizan a la marca, se lo observa con aspecto algo más deportivo, mejor apoyado en el piso, gracias a una mayor distancia entre ejes.

Contará con dos motores nafteros de inyección directa, como son el 1.8 L con turbocompresor que da 160 CV de potencia y el 3.2 L V6 de 265 CV que es nuevo. En cuanto a los diesel, llevará un 2.0 L TDI de 143 CV dos seis cilindros, uno de 2.7 L y 190 CV, el otro de 3.0 L y 240 CV. La caja de cambios puede ser manual de seis marchas o automática.
El equipamiento del nuevo A4 tendrá en Europa cuatro niveles: Attaction, Ambition, Ambiente y S Line, esta última, por supuesto, es la deportiva.
En cuanto a seguridad, todos tendrán ESP (control dinámico de estabilidad), seis airbags y se pueden pedir opcionalmente los laterales para las plazas traseras. Los air bags frontales son adaptativos.

Otros detalles:

• La llave es de tipo mando a distancia o tarjeta, no convencional. Hay una opción de acceso y arranque sin llave denominado Advanced Key
• El sistema de iluminación puede ser de doble xenón con iluminación adaptativa

El climatizador puede ser de tres zonas

Para ayuda al estacionamiento puede tener una cámara que se conecta al colocar la marcha atrás.

Tambien un asistente de alerta por cambio involuntario de carril

Y el S Line ...(gracias, Enrique)

Pura obsecuencia

El impresionante Audi R8 nos parece un auto que se merece una nota, aunque ya se haya presentado hace rato...Bah, en realidad, le gusta al jefe (y a quién no)



El Audi R8 impresiona por su diseño, por su personalidad avasallante. Es un pura sangre de los mejores, con características bestiales.



Su aspecto es llamativo, con grandes tomas de aire laterales para refrigerar un motor central, no tan central, ya que está ligeramente desplazado hacia la izquierda, lo cual tiene su lógica, ya que está posicionado igual que el corazón en el hombre...Es un V8 de 4.2 litros con 420 CV de potencia, la velocidad máxima declarada es de 301 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos.



Como detalle, lleva el logo en el capot y no en la parrilla, toda una rareza para la marca de Ingolstadt. Su estructura está realizada con caños extruídos y revestida en aluminio, lo que da una carrocería rígida y de concepción moderna a la vez.

Otras características:

• Se puede optar por frenos cerámicos, que disipan mejor el calor y son más eficientes


• Otra opción son faros de led en todas las funciones, que aportan mayor luminosidad aún que el xenón


• El motor está cubierto por una placa transparente, lo que lo hace visible desde afuera y de adentro


• Tiene un cuidado estudio del "ground force" (efecto suelo) en su parte baja trasera, para mejorar la canalización del flujo inferior de aire


• Tiene tracción total, no permanente


• Como elementos de seguridad tiene: Air bags frontales, laterales delanteros, cinturones con pretensores y limitadores de esfuerzo y control dinámico de estabilidad (ESP)

Aquí van algunas imágenes

De paso, miren esto...