Tal como se especulaba, Mini Argentina confirmó que antes de 2012 estarán a la venta en nuestro país los modelos Coupé y Roadster, dos biplazas que fueron presentados en los últimos meses en el mercado europeo. El primero haría su arribo a partir de junio, mientras que el otro llegaría recién a fin de año.

Tanto el Mini Coupé como el Roadster pisarán suelo argentino con un motor S 1.6 litros de 184 CV, asociado a una caja manual de seis velocidades, y se destacan por ser los primeros en incorporar un tercer volumen, aprovechando el espacio que dejaron libres las plazas traseras para ampliar la capacidad de sus baúles en 280 y 240 litros, respectivamente.

En ese sentido, el Mini Coupé mide 3,73 metros de largo y 1,68 de ancho, igual que los de tres puertas, aunque su altura es algo menor y se ubica en 1,38 metros. Entre sus principales características se encuentra el alerón retráctil, que puede ajustarse manualmente, mediante un botón de la consola, o bien de manera automática, a través de un sistema que, pasados los 80 km/h, lo ubica en la mejor posición de acuerdo a los criterios elegidos.

Por su parte, el Mini Roadster, más estilizado que el Cabrio estándar, se destaca por su capota manual y de lona, 20 kilos más liviana que el sistema semiautomático que, aunque disponible en este modelo en otros países, no llegaría a la Argentina, al menos en una primera etapa (tampoco se ofrece esa modalidad en Brasil, donde el vehículo fue presentado la semana pasada).

Todavía sin demasiada información respecto al resto del equipamiento, desde la marca dejaron trascender que el Mini Coupé tendría un valor de 37 mil dólares, mientras que el Roadster arrancaría desde los 40 mil.

Deautos.com fue uno de los medios que estuvo en la presentación del auto, que según palabras del titular de Autolíder es una de las primeras alianzas que hará la marca en el país. Con presencia de varias modelos y algunos actores el Smart Look By Infinit fue presentado en sociedad en el local de Infinit en el barrio porteño de Palermo.

Toyota Argentina anunció que el nuevo Corolla XRS, la variante más deportiva del modelo XEi de su sedán, estará en todos los concesionarios de nuestro país a partir de abril.

Sin modificaciones en el aspecto mecánico (en la Argentina, el XEi se ofrece con un motor Dual VVT-i de 1.8 litros y 136 CV), las novedades del Toyota Corolla XRS pasan por lo estético, con parrilla renovada y spoiler de mayor tamaño en el frente, mientras que por detrás se destaca el alerón con luz de freno por encima del baúl. En tanto que las llantas lucen un nuevo acabado en grafito.

Las sutiles variaciones también se hacen presentes en su interior, donde los asientos y la palanca de cambio fueron revestidos en cuero negro con costuras rojas. Presentado hace dos semanas en Brasil, el nuevo Toyota Corolla XRS usa una caja automática de cuatro velocidades, y agrega de manera opcional el control de cambios en el volante.

El Consejo Publicitario Argentino lanza “Juntos Podemos Cambiar”, la campaña de concientización e información que propone reflexionar sobre nuestras conductas de manejo y promover un cambio colectivo hacia una mejor forma de conducir.

La propuesta de “Juntos Podemos Cambiar” es sumarse a un movimiento social de cambio, en el que todos podemos participar, sólo hay que tener ganas de conducir mejor, asumiendo el respeto por las normas y los demás.

“Cambiando nuestra forma de manejar, podemos cambiar el tránsito. Bajo el lema “Juntos podemos cambiar”, la campaña del Consejo Publicitario Argentino propone precisamente que juntos asumamos que somos parte del problema y también de la solución. Confiamos en que con este concepto todos podemos aportar nuestro granito de arena para ser parte de ese cambio cultural que necesitamos en la Argentina en materia de Seguridad Vial”, señala Sergio Levin, de Conduciendo a Conciencia, la ONG que contribuyó activamente junto con CESVI en el asesoramiento, desarrollo y planteo de la campaña.

Es la segunda vez que el Consejo Publicitario Argentino aborda la seguridad vial, temática que fuera el eje de su primera campaña de bien público, hace 50 años. Actualmente, las cifras de la inseguridad vial en la Argentina son alarmantes: se trata de la primera causa de muerte entre jóvenes de 15 a 35 años y deja por año 7.500 muertos y más de 100.000 lesionados. Estas estadísticas nos ubican entre los tres países del mundo con mayores índices en fallecidos por siniestros viales.

La campaña será difundida a partir de 5 spots publicitarios en TV, con adaptaciones para radio, gráfica y vía pública, y con un fuerte despliegue de herramientas en medios interactivos y redes sociales.

El consejero delegado de Ferrari, Amedeo Felisa, confirmó que la marca ya trabaja en el desarrollo de motores V12 híbridos, con el objetivo de cumplir con todas las normativas respecto a emisiones y eficiencia, pero sin que ello afecte al rendimiento esperable de un cavallino rampante.

En ese sentido, y aunque sin dar plazos específicos, Felisa fue tajante y afirmó que en un futuro todos los Ferrari del mercado serán de propulsión híbrida. "Si seguimos adelante, podremos hacerlo estándar. Y si no, podríamos ofrecerlo como una opción", sostuvo, aunque aclaró que de momento "esta tecnología es todavía muy cara".

Según los rumores, el primer lanzamiento híbrido sería la sucesora la Ferrari Enzo, esperada para el año que viene. Y el debut de la marca con este tipo de motorización fue el HY-KERS (foto), un concept presentado en la edición 2010 del Salón de Ginebra.

Mientras tanto, y con la mente siempre puesta en las fuertes restricciones de la Unión Europea en cuanto a emisiones de CO2, desde Maranello incluso consideran incorporar motores de seis cilindros, que podrían hacer su aparición no necesariamente en una Ferrari ya conocida, pero sí en algún nuevo modelo.

El sábado pasado en plena Capital Federal, se llevó a cabo el VI Raduno Italiano, una exhibición de vehículos Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini y Maserati organizada por el Club Alfa Romeo Argentina. La jornada comenzó en Stile Italia, ubicada en frente del Four Seasons. Allí, se fueron acomodando a medida que llegaban los sesenta vehículos que formaron parte de esta lujosa colección. Desde un Alfa Romeo RL de 1923 hasta la última Ferrari 458 Italia se hicieron presentes. El plan marcaba un desayuno en el elegante hotel cinco estrellas durante la mañana y luego, los vehículos partirían hacia La Reserva Los Cardales, zona norte del Gran Buenos Aires. Una vez allí, un almuerzo bien italiano agasajó a los conductores y periodistas invitados. Luego del mismo, llegó el momento para la premiación de los vehículos más bonitos bajo dos concursos: de Elegancia y Estado y de Diseño y el Mejor Auto de toda la muestra. A continuación, los modelos más relevantes.


Siempre Giulietta
Si hay un auto ícono de Alfa Romeo es éste. Se produjo desde 1954 hasta 1965, pero la marca decidió reeditarlo y el último modelo se vende en nuestro país desde el año pasado.



Alfa Romeo RL
Este es la versión de carreras del modelo que también se produjo en versiones llamadas “Normale” “Turismo” y “Sport”. Fue fabricado por Alfa Romeo entre 1922 y 1927, totalizando unas 2640 unidades de todas sus versiones. Posee un motor de 6 cilindros en línea de 1.944 cm3 de cilindrada y 40 caballos de potencia. Alcanza una velocidad máxina de 95 km/h y su tracción es trasera.


Cautivador
Diseñado por el Centro Stile Alfa Romeo, el 8C Competizione es uno de los deportivos más bellos. Tiene un motor V8 de 4.691 cm3 y alcanza una potencia máxima de 450 caballos.

Fiat realizó en Chile el lanzamiento regional del Grand Siena, la nueva generación de su clásico sedán que, según confirmó la marca, llegará a la Argentina a partir de junio.

El nuevo producto fue rebautizado como "Grand Siena" debido a su tamaño, algo mayor a su antecesor. Así, es 134 milímetros más largo, 61 mm más ancho, 53 mm más alto, y con una distancia entre ejes 137 mm mayor, mientras que el baúl pasó a tener una capacidad de 520 litros, frente a los de por sí nada despreciables 500 litros del anterior.

Si bien no está definido si el Grand Siena que pise nuestras tierras comparta todas las características, los modelos presentados en el país trasandino fueron los Attractive 1.4, Essence 1.6 16V y su variante con transmisión automática secuencial Dualogic. El primero empleará el motor Fire 1.4 EVO de 85 CV y 12,4 kgfm de torque a 3.500 rpm, mientras que los otros dos declaran el E-torQ 1.6 16V FLEX, con 115 CV y un torque máximo de 16,2 kgfm a 4.500 rpm.

Todas las versiones del Grand Siena incorporan dirección hidráulica, doble airbag frontal, frenos ABS con EBD, tercer apoya cabeza trasero rebajado y con regulación de altura, faros antiniebla, volante con regulación de altura, apertura eléctrica de tapa de baúl y cierre eléctrico con traba automática de puertas a 20 km/h, entre otras características.

El Salón de Bangkok fue testigo de la presentación en sociedad de la nueva generación de la Chevrolet Trailblazer, la SUV global basada en la S10 y que se dirige a mercados emergentes como la propia Tailandia, donde estará a la venta a partir de junio, además de otros países del sudeste asiático y de Sudamérica, incluida la Argentina.

La Chevrolet Trailblazer ya había sido adelantada como concept en noviembre pasado, durante el Salón de Dubai. Buena parte de su diseño estuvo a cargo de General Motors Brasil, y es en ese país donde sería fabricada para el Mercosur. En ese sentido, además, formará parte de las novedades que la marca exhibirá en San Pablo, en octubre.

De focos grandes y paragolpes altos, la nueva SUV aparenta ofrecer muy buenas prestaciones offroad. Pero su principal característica son sus siete plazas amplias, distribuidas en tres filas de asientos. Los asientos de las últimas dos, además, son totalmente reclinables, dotando a la Trailblazer de un enorme espacio de carga.

De acuerdo a los primeros datos, este nuevo siete plazas verá la luz con motores diésel Duramax de cuatro cilindros, tanto de 2,5 como de 2,8 litros, que producen 150 y 180 CV, respectivamente. A su vez, podrá emplear una caja manual de cinco velocidades o bien automática de seis, y se podrá elegir entre tracción delantera y tracción total.

Ya está a la venta en Europa el nuevo Renault Twizy, primer vehículo completamente eléctrico de la marca, de diseño radical y con capacidad para sólo dos personas y en modo tándem, pensado para la vida en las grandes ciudades.

El Twizy está disponible con motor de 7 kw y 9 CV, con el que alcanza una velocidad máxima de 45 km/h, o bien de 13 kw y 17 CV, que permite acelerar a 80 km/h. Tienen un precio de 4.917 y 5.972 euros, respectivamente, mientras que para agregarle puertas deberán desembolsarse otros 590 euros. Como detalle adicional, para manejar el primero de ellos sólo es necesaria una licencia de ciclomotor.

Con un peso de sólo 473 kilos, el Renault Twizy está despojado de todo tipo de elementos de confort: no tiene acondicionador de aire, ni radio propia (sí un sistema Bluetooth para conectar un smartphone) ni nada que atente contra la economía en el consumo de energía.

Las baterías ofrecen una autonomía de hasta 115 kilómetros, y según la marca necesitan alrededor de tres horas y media para cargarse por completo. Son entregadas únicamente en alquiler, a un costo de 50 euros mensuales.

El director del Rally Dakar, Etienne Lavigne, confirmó que la quinta edición de la competencia en tierras sudamericanas se llevará a cabo entre el 5 y el 20 de enero, partiendo desde Lima, Perú, y con final en Santiago de Chile, previo paso por Argentina.

De acuerdo a los primeros datos entregados por Lavigne, el recorrido del Dakar 2013 tendrá 8 mil kilómetros de extensión, divididos en 12 etapas. Entre sus platos fuertes se incluirán un tramo a 3 mil metros de altura por sobre el nivel del mar, además de que el desierto peruano cobrará protagonismo desde el comienzo de la competencia.

El anuncio fue realizado en París, en un acto del que también participaron delegaciones de los tres países anfitriones, entre los que se incluyeron el ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, y el subsecretario de Deportes chileno, Gabriel Ruiz Tagle.

De esta manera, se tratará de la primera vez desde que el Dakar se corre en América del Sur que la Argentina no reciba a la competencia desde la largada. No obstante, nuestro país sí será el escenario del día de descanso, que se llevará a cabo en San Miguel de Tucumán.

General Motors Argentina presentó oficialmente en Buenos Aires el Chevrolet Sonic, su nuevo compacto global que se comercializará a partir de abril, tanto con carrocería sedán como hatchback, y en dos niveles de equipamiento.

Tal como se especulaba, el nuevo Chevrolet Sonic llegará al país con un motor 1.6 litros de 16v y 115 CV a 6000 rpm, con un torque máximo de 155 Nm a 4000 rpm. Está asociado a una caja manual de cinco marchas, y la opción automática secuencial de seis velocidades en la versión full.

En esta ocasión la marca hizo hincapié en el diseño del nuevo vehículo, con sus líneas que sugieren deportividad y el foco en el público más joven, aunque sin perder la elegancia y el estilo de Chevrolet. Así, la versión con más prestaciones incorpora en su exterior paragolpes y espejos exteriores eléctricos color carrocería, parrilla con marco cromado, faros delanteros halógenos con marco cromado, inspirados en los de una motocicleta, y manijas de puertas color carrocería con marco cromado.

No obstante, su interior también se propone cómodo y bien equipado, con techo solar eléctrico, sensor de estacionamiento trasero, columna de dirección regulable en altura y profundidad, control de velocidad crucero, computadora de a bordo, salidas de aire en las plazas traseras, cierre centralizado de puertas con comando a distancia, asiento del conductor regulable en altura con apoyabrazos y sistema de audio con Bluetooth, AUX IN, puerto USB y seis parlantes.

En materia de seguridad, el Chevrolet Sonic el modelo más equipado ofrece 6 airbags (frontales para conductor y acompañante, laterales en asientos delanteros y de cortina), frenos ABS con EBD, luces antiniebla delanteras, anclajes para silla de bebé ISOFIX, aviso de colocación de cinturones de seguridad delanteros, cierre automático de puertas en rodaje, apoyacabezas regulables en altura, cinturones de seguridad delanteros regulables en altura y con pretensionador, inmovilizador de motor y alarma antirrobo.

Con un precio algo elevado, debido en gran parte a su procedencia surcoreana, el Sonic estará disponible desde los 100.170 pesos en su versión cinco puertas LT, mientras que el sedán LTZ con transmisión automática llega hasta los 117.390 pesos. En todos los casos cuenta con una garantía de dos años, sin límite de kilometraje, y disponible en seis acabados distintos.

Renault presentó en Brasil el Sandero Stepway Rip Curl, una edición limitada y con el foco puesto en el público joven, incorporando características que lo ubican como una propuesta atractiva para los amantes de la vida de playa.

En ese sentido, los principales cambios respecto a la versión tradicional incluyen un espacio en el baúl para la ropa mojada y barras en el techo en gris acero para las tablas de surf, además de una suspensión 50 mm más alta, nuevas llantas de aleación de 16", neumáticos 165/60 R16 y ópticas con fondo negro. Su interior, mientras tanto, se caracteriza por los tonos rojo y negro, tanto en los asientos como en el panel.

El mercado brasileño comercializará el Renault Sandero Stepway Rip Curl con motor 1.6 litros y 16 válvulas Hi-Flex, de 107 CV en el caso del naftero y de 112 CV con alcohol. Disponible en acabados blanco, negro rojo y gris plata, se venderán en el país vecino sólo 4.300 unidades, mientras que su arribo a la Argentina se espera para abril o mayo.

Aunque todavía no esté confirmado de manera oficial, todo indica que Porsche está en las últimas etapas del desarrollo de un Panamera híbrido y enchufable, que sería lanzado al mercado dentro de alrededor de dos años.

Mediante el uso de la tecnología Plug-in, con baterías que se cargan a través una toma externa, Porsche lograría entregar un vehículo más eficiente que el S Hybrid (foto), que según la marca consume 7 litros por cada 100 kilómetros, cifra que, pese a que uno de sus dos motores es eléctrico, no logra alcanzar siquiera a la versión diésel, que declara 6,5 l/100 km.

El Panamera Plug-in Hybrid estará basado en la nueva plataforma modular que desarrolla el Grupo VW para marcas como Audi, Bentley y Volkswagen. Y no se trata del único vehículo de estas características en sumarse al abanico de ofertas de Porsche: para el año que viene está previsto el lanzamiento de una versión del súper exclusivo 918 Spyder.

El Salón de Nueva York será el espacio elegido por Mercedes-Benz para presentar su nuevo SL 65 AMG, una suerte de hermano mayor del también flamante SL 63 AMG que la marca diera a conocer en Ginebra.

Indistinguibles desde lo estético, la diferencia pasa por su poderoso motor de 6 litros V12 biturbo de 630 CV, con el que puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4 segundos y alcanzar los 200 km/h en 11,8 segundos. La velocidad máxima, limitada electrónicamente, es de 250 km/h.

Semejante potencia está asociada a una transmisión automática AMG Speedshift de siete marchas y doble embrague, que permite cuatro modos de conducción: Efficiency, Sport, Sport+ y Manual, todos accesibles desde la consola central.

El Mercedes-Benz SL 65 AMG se pondrá a la venta en los concesionarios europeos a partir de septiembre, a un precio que rondaría los 236 mil euros.

Un informe de la Cámara de Comercio Automotor (CCA) reveló que durante febrero la venta de vehículos usados se contrajo un 10,7% respecto a igual período del año pasado, al registrarse 124.923 operaciones de compraventa.

De acuerdo al texto, el segundo mes de 2012 también representó una baja del 18,29% si se lo compara con lo sucedido en enero, en tanto que el primer bimestre del año cerró con un total de 277.812 transferencias de vehículos de segunda mano, cifra que significa una caída del 2,26% frente a las 284.244 del lapso enero-febrero de 2011.

"Los cambios estructurales económicos que se están produciendo en nuestro país y en nuestro socio natural Brasil, obligados por la situación financiera internacional, están llevando a que la gente postergue la decisión de sus compras", manifestó al respecto al titular de la CCA, Alberto Príncipe, quien calificó al mercado de este año como "más complejo" que el de 2011.

"También tenemos que decir que las expectativas creadas en torno al ofrecimiento de financiación a tasas aceptables para el mercado del auto usado se fueron diluyendo. El año comenzó con posibilidades de modificar esa tendencia de los últimos años, pero lamentablemente no ocurrió", sostuvo Príncipe.

No obstante, el titular de la cámara sectorial se mostró optimista en la proyección para todo 2012, y aseguró que "los volúmenes comercializados" llevan a la CCA a "tratar de mantener el volumen del año pasado", cuando se registraron 1.833.642 operaciones. "Todo indica que vamos por ese camino", completó.

Bajo la premisa de que "lo que más te va a costar es elegir el color", Mercedes-Benz Argentina y Mercedes-Benz Financiera lanzaron nuevos planes de financiación para poder adquirir un Smart en 24 y 36 cuotas, con una tasa fija del 12,25% en pesos, una de las más bajas del mercado.

Dicha posibilidad aplica para los modelos Coupé y Cabrio (desde 24.900 y 26.900 dólares, respectivamente), y la oferta estará vigente hasta el 30 de abril. Más información disponible en www.smart.com.ar, en el Smart Center de Martínez (avenida del Libertador 13.180), en el Smart Point de Puerto Madero (Alicia Moreau de Justo 2010) o bien telefónicamente al 0800-444-smart (76278).

Al menos por un rato, el piloto finlandés Heikki Kovalainen se llevó todas las miradas durante la tanda de pruebas del Gran Premio de Melbourne, el primero de la temporada 2012 de la Fórmula Uno. Y no fue tanto por su rendimiento, ni porque se trate del debut de Caterham, su escudería, en la competencia. Lo que llamó la atención fue su original casco, decorado para emular al inconfundible pájaro rojo de Angry Birds, el popular videojuego desarrollado por Roivo, oriunda de su país natal.

Es que, más allá de que se trate de un mero acuerdo comercial, la original idea no terminó de traerle suerte en cuanto a los resultados: terminó en el octavo puesto para luego despistarse y salir al pasto, durante una jornada marcada por el mal tiempo, algo inusual en Australia.

"Es la primera vez que me patrocina una empresa de videojuegos y encaja con mi objetivo a largo plazo de tener acuerdos sólo con una marca. Además, como finlandés estoy contento de respaldar una empresa finlandesa en una plataforma global", expresó el piloto, horas antes de salir a la pista.

No obstante, la incursión de la marca en la máxima categoría del automovilismo no termina ahí. Según confirmaron, el ex campeón y también finlandés Kimi Räikkönen, conocido como "Iceman" (Hombre de Hielo), sirvió de musa inspiradora para la creación de "Ice Bird" (Ave de Hielo), un pájaro que debutará en la saga el próximo jueves, cuando se lance "Angry Birds Space", una edición desarrollada en colaboración con la NASA y que estará disponible para iOS, Android, Mac y PC.

Se sabe que el confort es uno de los factores clave a la hora de elegir un auto, y por eso las automotrices compiten entre sí por el desarrollo de vehículos cada vez más cómodos, con funciones y posibilidades que inviten a quedarse a vivir en el habitáculo. Pues bien, ahora Lexus parece haber dado un paso hacia adelante, y su nuevo GS 450h, disponible en Europa a partir de junio, no sólo estrena asientos con soporte para la pelvis, sino que también incorpora un climatizador que utiliza tecnologías similares a la de un… spa.

En efecto, el sistema Lexus Nanoe del cual goza este nuevo lanzamiento descarga iones con una concentración de agua mil veces más grande que los convencionales, permitiendo permite mejorar la calidad del aire que se respira en el habitáculo. Así, el beneficio no sólo es para el ambiente, en el cual se reduce al mínimo la participación de olores intensos, sino también para la piel y el pelo de los ocupantes.

Dicha propuesta es acompañada por la tecnología S-Flow, que permite regular hasta tres zonas con temperaturas diferentes, con una potencia diez veces mayor a la convencional y regulación automática, mediante un sistema que mide la temperatura interior y el nivel de radiación solar. También se puede ajustar la calefacción de cada asiento, y agrega una función para detectar cuáles están ocupados, a fin de cerrar las salidas de aire acondicionado en sectores vacíos y ahorrar energía.

Toyota presentó en Brasil el nuevo Corolla XRS, una versión más deportiva del XEi desde lo estético, que llegaría a la Argentina en algún momento de este año.

Sin novedades en cuanto a su motorización, los cambios más importantes se pueden apreciar en el frente, con una parrilla renovada y spoiler de mayor tamaño, y atrás, donde por encima del baúl se incorpora un alerón con luz de freno. Las llantas, por su parte, lucen un nuevo acabado en tono grafito.

Las sutiles variaciones también se hacen presentes en su interior, donde los asientos y la palanca de cambio fueron revestidos en cuero negro con costuras rojas. Al menos en el país vecino, el nuevo Toyota Corolla XRS sólo estará disponible con caja automática de cuatro marchas, y de manera opcional se podrá agregar el control de cambios en el volante.

General Motors Argentina presentará el próximo martes en la Ciudad de Buenos Aires el Chevrolet Sonic, su nuevo chico global que pisará los concesionarios del país a principios de abril.

En principio, el Sonic llegará desde Corea del Sur, aunque se espera que en un corto plazo la procedencia cambie, y sea México el país abastecedor para el mercado local. Estará disponible tanto en su variante Hatchback como Sedán, y todos utilizarían un motor naftero Ecotec 1.6 litros 16v de 114 CV, asociado a caja manual de cinco marchas o bien a una automática de seis.

Pese al misterio que envuelve a la presentación del nuevo vehículo, sobre el que todavía se desconocen características de equipamiento y precios, el nuevo Chevrolet Sonic será mostrado a partir de mañana en el Montevideo Motor Show, el salón internacional de la capital del país vecino que se extenderá hasta el domingo 25.

Un informe anual de la Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA) reveló que la Argentina se ubicó por segundo año consecutivo en el puesto número 20 entre los países con mayor producción en el sector, al registrar un total de 828.771 unidades fabricadas en las plantas locales.

La cifra significa una expansión del 15,7% respecto a lo sucedido en 2010, año en el que el país había alcanzado los 716.540 vehículos y, con una destacada mejoría del 39,7%, logró ascender al vigésimo lugar de la nómina. Según el documento, durante el año pasado se produjeron en la Argentina 577.233 automóviles, y 251.538 vehículos comerciales.

Del texto de la OICA se desprende que se produjeron un total de 80.064.168 unidades, que representan un crecimiento del 3,2% frente a lo ocurrido el año anterior. Además, y como sucede desde 2009, el primer lugar estuvo reservado para China, que totalizó 18.418.876 unidades, en lo que parece ser un virtual estancamiento frente al año anterior, al mejorar sus números sólo en un 0,8%. Mientras que en los otros escalones del podio se invirtieron las posiciones, y Estados Unidos, que llegó a 8.653.560 vehículos producidos y una variación positiva del 11,5%, superó a un Japón afectado por los desastres naturales, que sufrió una merma interanual del 12,8% y cerró en 8.398.654 unidades.