Las concesionarias europeas de Volkswagen tienen todo listo para recibir en mayo al Passat Alltrack, el nuevo familiar que combina el diseño y la categoría de una berlina premium con detalles propios de un SUV.

Sin cambios radicales en su aspecto, el nuevo modelo de la marca alemana se destaca por presentar buen equipamiento de serie, con la inclusión del sistema detector de fatiga, el paquete "Luz y Visión", llantas de aleación de 17", barras longitudinales del techo en plata anodizada y volante multifunción de cuero, entre otros. Asimismo, también incorpora elementos típicos de un deportivo utilitario, como la mayor pronunciación de los paragolpes, pasos de rueda más anchos y programa de conducción off-road, con asistentes y sistemas dinámicos de acuerdo a la superficie por la que circule el vehículo.

Con un precio de base que rondará los 33 mil euros, el Passat Alltrack estará disponible con motores nafteros TSI 1.8 litros de 160 CV y 2.0 de 210 CV, o bien diésel 2.0 TDI de 140 y 170 CV. El más potente de cada variante, a su vez, incorpora tracción en las cuatro ruedas, transmisión automática de doble embrague y Diferencial Electrónico de Deslizamiento Limitado XDS.

Citroën aprovechará el Salón de Ginebra para mostrar sus nuevos C3 Red Block y DS3 Racing Sébastien Loeb, dos ediciones especiales y muy limitadas, cargadas de detalles de lujo tanto en diseño como equipamiento.

EL C3 Red Block estará a la venta en Europa en los próximos meses, y se basa en el concept que la marca presentó en la exposición helvética de hace dos años. Presenta su carrocería terminada en mate, con cinco opciones de color y pequeñas inserciones rojas. Entre su completísimo equipamiento de serie, se destacan el tapizado rojo, llantas de aleación de 17", suspensión deportiva y rebajada en 25mm, y nuevo calibrado para la dirección más directo., además de vidrios polarizados, climatizador y perfumador de ambiente. Estará disponible en versión naftera, 1.6 litros VTI de 120 CV, o bien los diésel 1.6 HDI de 92 y 112 CV.

El DS3 Racing Sébastien Loeb, por su parte, se convertirá en el modelo más exclusivo de la firma, con sólo 200 unidades disponibles. Si bien no presentaría modificaciones en lo mecánico, con su motor 1.6 THP de 202 CV y caja manual de seis marchas, el fuerte del modelo, que lleva el nombre del ocho veces campeón mundial de rally (foto), pasa por su estética; así, se destaca por sobre el resto gracias a su acabado negro mate con efecto texturizado, que resalta las líneas del vehículo y sirve como una buena plataforma para los detalles en rojo del techo y espejos, entre otros.

La semana que viene, en el Salón de Ginebra, Volkswagen presentará el primer Golf GTI descapotable de la historia, que saldrá a la venta en Europa en el verano boreal y cuyos primeros detalles ya vieron la luz.

Al igual que el GTI normal, esta nueva versión emplea el motor 2.0 litros TSI y 210 CV, con el que acelera de 0 a 100 km/h en 7.3 segundos y alcanza los 237 km/h. También respeta las mismas opciones de transmisión, ya sea manual de seis velocidades o automática de doble embrague (DSG) de siete.

El nuevo VW Golf GTI Cabrio se destaca por su aspecto deportivo, tanto por fuera como por dentro. En su exterior, resalta su parrilla delantera con malla de abeja y el logo GTI incrustado, además de las estriberas ensanchadas y los agregados de tubos de escape cromados, difusor trasero y faros LED, entre otros. Las llantas seguirán siendo las de aleación ligera de 17" (18" a modo de opcional), montadas sobre neumáticos 225/45.

El habitáculo, por su parte, incorpora asientos bien deportivos, tapizados con tela a cuadros, y volante de cuero con empuñaduras ergonómicas. Mientras que la capota de lona, gran protagonista de la versión, utiliza un sistema de apertura electrohidráulico que completa su trabajo en sólo 9,5 segundos.

Por tercer año consecutivo, Chevrolet colaborará con UNICEF en la "Carrera por la Educación", la competencia solidaria cuya largada está prevista para el domingo 11 de marzo a las 9 en avenida Figueroa Alcorta y Dorrego, en la Ciudad de Buenos Aires.

En su quinta edición, la iniciativa recaudará fondos para reducir el fracaso escolar entre las poblaciones indígenas del norte del país, así como también en asentamientos urbanos porteños y del conurbano bonaerense.

La inscripción está abierta a través de www.carreraxlaeducacion.org.ar, y los participantes podrán elegir entre un circuito de 3 kilómetros o bien otro de 7. Como aditivo, al final de la jornada se sorteará un Chevrolet Agile 0 km.

"La Carrera por la Educación es una manera concreta de apoyar la escolaridad de los chicos que más lo necesitan. Es una carrera especial porque al inscribirnos, sin importar la clasificación final, ya ganamos todos", explicó el representante de UNICEF Argentina, Andrés Franco. Por su parte, el gerente de Comunicaciones y Responsabilidad Corporativa de GM Argentina, Bernardo S. García, agregó: "En Chevrolet nos enorgullece ser parte de esta iniciativa en favor de la educación ya que constituye el principal eje de nuestras prácticas de responsabilidad corporativa".

El año pasado, la "Carrera por la Educación" obtuvo una respuesta positiva de casi 6 mil personas, que ayudaron a recaudar un total de 484.500 pesos, destinados a más de 500 escuelas rurales de todo el país.

Land Rover confirmó que exhibirá en el inminente Salón de Ginebra un prototipo cabriolet de su Range Rover Evoque, el SUV de flamante presencia en el mercado argentino.

"El Evoque se presta de manera hermosa a la idea de un convertible. Este estudio no tiene la ejecución de un convertible tradicional. Hemos trabajado con el balance de las líneas del Evoque para mantener su forma distintiva y crear algo que es único y, según creemos, muy deseable", explicó el jefe del equipo de diseño a cargo del ensayo, Gerry McGovern.

Con equipamiento similar al de la versión tradicional, el Evoque Cabrio viste una capota blanda totalmente retráctil, e incluye el Sistema de Protección Anti Vuelcos (ROPS, por sus siglas en inglés). Con llantas de titanio de 21", su exterior estrena el acabado "Causeway Grey", mientras que en su habitáculo presenta asientos de cuero perforado.

"El convertible Evoque Concept es un nuevo giro en la historia de la Evoque, que explora su potencial con el objetivo de extender el atractivo de la marca, al ofrecer a los clientes un mayor abanico de opciones y simultáneamente alcanzar un nuevo sector de clientes", precisó el director de Marca Global de Land Rover, John Edwards, quien también confesó que dentro de la compañía están "entusiasmados por observar la reacción del publico ante este nuevo concepto".

Con un precio que parte de los 40.900 dólares, el Outlander Sport porta un motor de 2.0 litros y 150 CV en sus tres modelos. La variante base ofrece tracción 4x2 y transmisión manual de cinco marchas, mientras que las otras dos (45.900 y 50.500 dólares) son 4x4 y utilizan caja automática de seis velocidades.

En cuanto a su equipamiento, la más completa de la gama incorpora asientos de cuero, techo panorámico con iluminación de LED, climatizador y sensor de estacionamiento trasero con cámara de retroceso en el espejo retrovisor, entre otros detalles.

Asimismo, la marca japonesa hizo foco en la seguridad dentro del vehículo, cuya versión full también incluye control activo de estabilidad (ASC) y control de tracción (TCL), siete airbags, frenos ABS, arranque en pendiente, carrocería con deformación programada y barras laterales protectoras en puertas.

La firma alemana adelantó que el concept portará un motor Twin Power Turbo naftero de seis cilindros en línea, que le permitirá alcanzar los 320 CV y competir así con otros pesos pesados, como el Audi RS3 y el Volkswagen Golf R.

Además de su potencia, lo caracterizan como un deportivo su chasis rebajado, las llantas de aleación ligera de 18", las dos salidas de escape y el difusor en la parte trasera. En tanto que su sistema de frenos lleva pinzas en color azul, firmadas por la división Motorsport de la marca, presente desde el primer vistazo gracias a la infaltable bandera tricolor en los laterales y en la puerta trasera.

El equipo de diseño de Citroën prepara para el Salón de Ginebra el estreno del DS4 Racing Concept, una versión más radical y deportiva del segundo producto de su línea de alta gama.

El nuevo prototipo utiliza un motor turbo de 1.6 litros, desarrollado en conjunto con BMW, con el que alcanza los 256 CV, 100 más que el original. Tanta potencia, sin embargo, no se refleja en las emisiones de CO2, que según la compañía sólo llegan a los 155 gr/km.

Pese a que mantiene la carrocería de cinco puertas del DS4, el Racing Concept es 35 mm más bajo, y cuenta con detalles estéticos que le agregan deportividad, como spoiler delantero, faldones laterales y difusor en la parte trasera, además de un acabado color gris mate.

Entre otros cambios, el ensayo de Citroën también emplea cubiertas 235/40 sobre llantas bicolor de 19", que dejan ver el sistema de frenos en el eje delantero, con pinzas de cuatro pistones y discos de 380 mm de diámetro.

En declaraciones radiales, Bertrand aseguró que fue el propio presidente de PSA, Philippe Varin, quien le informó sobre las conversaciones con el gigante norteamericano, y entendió que, de concretarse, sería una "buena noticia" para el fabricante galo.

Mientras tanto, desde PSA emitieron un comunicado en el que, sin entregar mayores precisiones, aseguraron que la empresa "examina proyectos de cooperación y alianzas" en el marco de su "estrategia de globalización y de mejora de sus resultados", aunque "estas negociaciones siguen su curso y no existe ninguna certidumbre de que vayan a dar resultado". Más hermético todavía, el portavoz de GM, Kelly Cusinato, sólo manifestó que dialogan "rutinariamente" con "otras empresas del sector", y que no hay "nada más que comentar" sobre este caso.

Entre las dos compañías suman más de 12,5 millones de vehículos vendidos al año en todo el mundo, y la unión ayudaría a revertir los números rojos que ambas compañías –GM a través de su división Opel– sufren en el viejo continente.

Aunque será distribuido recién a partir de mayo, Mercedes-Benz ya puso a la venta en Europa el nuevo SL 63 AMG, la variante más poderosa y deportiva de su roadster, que se destaca por una construcción ligera y mayor eficacia.

En efecto, su carrocería de aluminio, magnesio y carbono permitió que el SL 63 AMG pese solamente 1.845 kilos, 125 menos que su antecesor, que conforman el marco ideal para alojar a su motor AMG V8 biturbo de 5.5 litros y 537 CV (564 con el paquete AMG Performance), con el que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos (una décima menos con el pack Performance), y alcanzar una velocidad real de hasta 300 km/h.

Semejante potencia, sin embargo, no se traduce en su consumo: la firma alemana prometió que será sólo de 9,9 litros/100 km, lo que significa una reducción de 4,2 l/100 km respecto a su versión anterior. Por su parte, las emisiones de CO2 también sufrieron un drástico descenso, ubicándose en torno a los 231 g/km, 107 menos que el SL 55 AMG.

Como es costumbre en la marca, el diseño, equipamiento y prestaciones del nuevo SL 63 AMG no decepcionan, y ofrece detalles como el sistema de control de atención del conductor, navegador con cargador de 6 DVD, calefacción en los apoyacabezas, programador de velocidad activo, protección previa al choque, alarma de cambio involuntario de carril, detector de vehículos en el ángulo muerto, faros de xenón con iluminación adaptativa y suspensión adaptable, entre otros.

La noticia fue anunciada oficialmente durante una ceremonia para la ocasión, celebrada en el hotel Lanson local. Para cumplir con la meta, la compañía ya abrió nuevos puntos de servicios de posventa en la región, y se espera la apertura de un nuevo showroom en Gloucester Road, la avenida automotriz por excelencia en el lugar.

Las gestiones para las importaciones, distribución y comercialización tanto en Hong Kong como en Macao estarán a cargo de Sime Darby, la multinacional malaya también asociada con la marca del león en los mercados de Australia, Nueva Zelanda y Singapur.

Ya están a la venta en Europa las renovaciones de los Renault Scénic y Grand Scénic, con actualizaciones en materia de diseño y la incorporación de nuevas tecnologías que mejoran el confort, la seguridad y el rendimiento de todas las versiones de la gama.

Como destacado, los nuevos modelos cuentan con el paquete Visio System, que utiliza una cámara de 600 metros de alcance para ayudar al conductor a regular las luces largas y de cruce de manera automática, además de emitir avisos visuales y sonoros en caso de pisar líneas continuas o discontinuas.

En el exterior, los nuevos Scénic y Grand Scénic presentan una nueva parrilla en forma de persiana, luces diurnas de LED y llantas actualizadas, mientras que por dentro resaltan los nuevos tapizados y la pantalla TFT.

Respecto a su motorización, la única novedad pasa por la incorporación del Energy dCi de 110 CV, que promete un consumo de 4,1 litros/100 km y emisiones de 105 gr/km. Para mayo, en tanto, se espera el 1.2 TCe de 115 CV.

El nuevo Scénic pueden conseguirse en el viejo continente a un precio que parte de los 17.300 euros (motor naftero 1.6 y 110 CV), mientras que el Grand Scénic arranca en 19.500 euros.

A través de un comunicado emitido desde su casa central, Peugeot confirmó que el flamante 4008, que verá la luz de manera oficial en el inminente Salón de Ginebra, será comercializado en la Argentina.

Desde la marca del león afirmaron que la nueva SUV compacta "se distribuirá en más de 50 países", y que el proceso comenzará "en mercados fuera de la Europa comunitaria", para continuar a partir de abril en "Rusia y Ucrania, y posteriormente en otros mercados, entre ellos China, Australia, Nueva Zelanda y Argentina".

El 4008 utiliza la misma plataforma que el Mitsubish Outlander Sport, producto de la alianza entre el Grupo PSA y la automotriz japonesa. Aunque todavía se desconoce cuáles versiones llegarán al país, ofrece las variantes nafteras de 1.6 litros con 115 CV y 2.0 litros con 150 CV, con transmisión manual de cinco velocidades, o bien diésel, con motores HDi 1.6 y 1.8 litros con 115 y 150 CV, respectivamente, y caja manual de seis marchas.

Con el objetivo de posicionarla como la berlina más lujosa de todas, Lexus anunció que su nueva GS 450h, que llegará a Europa en junio, contará con butacas que incorporan un sistema de soporte para la pelvis, garantizando una reducción de fatiga en los viajes largos.

A través de esta nueva combinación de tecnología y diseño, el asiento "abraza" esta parte del cuerpo hasta una posición óptima, mediante una placa de resina retráctil que se puede activar o desactivar a gusto. Así, permite que la parte superior del cuerpo permanezca perfectamente firme y próxima al asiento, que también cuenta con muelles especiales para proteger la zona lumbar.

La iniciativa no es más que una respuesta directa a estudios recientes que hizo la firma, en donde quedó demostrada la importancia de la sujeción tanto de la pelvis como de la espina dorsal.

Peugeot confirmó que pisará el inminente Salón de Ginebra con dos nuevos concepts bajo el brazo: se trata de las versiones GTI y XY de su 208, cada uno con distintas características y elementos especiales que los distinguen del resto de la gama.

Liviano y potente, como todo buen deportivo, el 208 GTi lleva un motor THP de 1.6 litros y 200 CV, y por primera vez en la gama con sistema de transmisión manual de seis velocidades. De tracción delantera, presenta un chasis ensanchado en 36mm y frenos sobredimensionados, con pinzas en rojo. Las llantas son de 18", y en su exterior se destacan la doble salida de escape cromada, faros full LED y una parrilla delantera algo más agresiva.

La versión XY, en cambio, tiene el foco puesto en la vida urbana y elegante. De un primer vistazo, llama la atención el acabado violeta, bautizado Pulsion, que varía de acuerdo a la distancia a la que se lo mire, gracias a un proceso de pintado con 16 capas de color y laca. En su interior predominan el cuero, presente hasta en la consola, y muchos detalles cromados, además del techo panorámico. Usa un motor 1.6 e-HDI de 115 CV y, al igual que el GTi, con caja manual de seis marchas.

Porsche anunció que su nueva SUV, que saldrá de su planta de Leipzig recién en 2013, fue bautizada como Macan, que en indonesio significa tigre y, según la marca, "combina flexibilidad, poder, fascinación y dinámica, características principales del nuevo vehículo todoterreno".

"El nombre de un nuevo Porsche debe hacer honor a la marca, sonar bien en muchos idiomas y dialectos y evocar asociaciones positivas", explicó el vicepresidente Ejecutivo de Ventas y Marketing de Porsche, Bernhard Maier. Y sostuvo: "El Macan combina todas las características de un coche deportivo con las ventajas de un utilitario deportivo y es un verdadero Porsche".

El Macan es un elemento central de la Estrategia 2018 de la compañía, a través de la cual buscarán ampliar su abanico de modelos. Con este fin, Porsche se encuentra en proceso de ampliación de su fábrica de la ciudad Saxony, que demandará una inversión final de 500 millones de euros, para convertirse así en uno de los proyectos de construcción más grandes de la historia de la marca.

Una vez finalizadas las reformas, el lugar se transformará en una planta de producción completa, incluyendo línea de montaje de carrocerías y taller de pintura. Y permitirá generar más de mil nuevos puestos de trabajo.

Con el apoyo de Citroën, una veintena de modelos Traction y 2CV de la marca francesa participan desde hoy del Raid de la Cordillera 2012, una travesía organizada por Tractions Sans Frontières (TSF) y que recorrerá unos 8 mil kilómetros por Argentina, Brasil, Paraguay y Bolivia, realizando actos solidarios durante el trayecto.

Los vehículos parten desde la Ciudad de Buenos Aires, y pasarán por, entre otros destinos, Iguazú, Dourados, Fazenda San Francisco, la región chiquitana boliviana y el Altiplano, el Lago Titicaca, Uyuni, La Quiaca, Purmamarca, Salta, Tucumán y Rosario, para volver a la capital argentina recién el 13 de marzo.

"Ropa, juguetes, material didáctico y productos necesarios para la vida cotidiana son transportados en estos Traction y 2 CV, porque es un contrato moral el que celebramos con la tripulación completa de TSF. Asimismo, contamos con un camión que nos regalaron los bomberos de Correze, Francia, para transportar los objetos de gran volumen como sillas de ruedas, heladeras y bicicletas", explicó el presidente de la organización, Philippe Lasson.

Por su parte, la directora de Marketing de Citroën Argentina, Valentina Solari, sostuvo: "Es un enorme placer para Citroen Argentina que hayan elegido nuestro país como punto de partida y llegada para el desarrollo de este Raid. Como siempre, la marca del doble Chevrón conserva su imagen aventurera implicándose en grandes expediciones que han quedado marcadas en la historia, como ´La Traversée du Sahara´, en 1923; "La Croisière Noire", en 1924; y posteriormente ´El Raid Afrique´, en 1973, entre otras. Felicitamos a este excelente grupo humano por llevar solidaridad a cuanto lugar se presenten, dando un ejemplo realmente conmovedor".

Programado para el sábado 18 y domingo 19 de febrero, de 12 a 21 en La Rural, Ciudad de Buenos Aires, el evento gozará de la presencia de las mejores propuestas y personajes del universo infantil, como El Chavo, Frutillita, Padrinos Mágicos, Iron Man, el Hombre Araña, los Power Rangers, Star Wars y Hello Kitty, entre otros.

El festival ofrecerá la mejor calidad de entretenimiento, con 10 obras de teatro diferentes, más de 100 artistas en escena, carpas, stands y escenarios al aire libre. Con entradas a la venta a través de Ticketek (5237-7500 ó vía web), el Family Fest espera recibir a más de 10 mil chicos por día, que podrán colorear el mural del nuevo Peugeot 5008, el nuevo perfil del monovolumen familiar.

Una de las grandes atracciones del inminente Salón de Ginebra será la presentación del nuevo Ferrari California, que ya está en producción y llegará en primera instancia al mercado europeo. Más allá del lavado de cara de rigor, desde la marca prometieron que se trata de una versión más potente y liviana que su antecesora.

En efecto, el modelo 2012 del descapotable pesa 30 kilos menos gracias a nuevas técnicas de construcción, y suma 30 caballos a su poderío, para acumular un total de 490 CV. Con un motor GDI V8 de inyección directa en posición delantera-central y 4.3 litros, el California acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,8 segundos.

La marca italiana también reveló que el nuevo vehículo incluye el paquete 'Handling Speciale', que propone una experiencia dinámica aunque "no demasiado extrema", con modificaciones a la suspensión para minimizar el balanceo, amortiguadores magnetoreológicos controlados por una unidad de control de motor 50% más rápida y un incremento de la velocidad de la dirección en un 10%.

En cuanto a los detalles cosméticos, el Centro de Estilo de Ferrari estrenará en el California 2012 una nueva gama de terminaciones, entre los que se destacan los acabados bitonales y la tecnología de pintura de tres capas.

• Remover la ropa abultada de manera que el cinturón de seguridad pueda ser colocado tan cerca del cuerpo como sea posible.


• La conductora debe ajustar el asiento de forma tal que pueda alcanzar los pedales cómodamente, con la máxima distancia posible entre su panza y el volante.


• Colocar el cinturón de seguridad sobre los muslos, abrochado y ajustado. Asegurarse de que no quede sobre la panza, sino debajo de ella, lo más plano posible.Colocar el cinturón de seguridad a lo largo del pecho, entre los senos y al costado de la panza. Ajustarlo.


• Nunca colocar el cinturón de seguridad debajo del brazo o detrás de la espalda. Esto puede dañar a la futura mamá y al bebé.

Dichos consejos pudieron ser descubiertos gracias a "La panza de la empatía", un traje especial que cuenta con una bolsa de 2,7 kilos, que aplica presión en la vejiga y tiene compartimentos para las almohadillas y el agua, imitando una leve patada fetal.
De esta manera, los investigadores de Ford pudieron experimentar las limitaciones que enfrentan las mujeres al conducir durante el período de embarazo, ya sea la incomodidad en los movimientos del cuerpo, los cambios posturales, en el centro de gravedad o las limitaciones en el alcance, y así poder trabajar en nuevas tecnologías para mejorar la seguridad de sus vehículos. Con ese fin, la próxima etapa consistirá en la realización de pruebas de simulación de choques por computadora, con futuras mamás virtuales como protagonistas y a diferentes velocidades.

Audi anunció el lanzamiento de la edición S Line de su coupé A5, que lucirá ligeros retoques estéticos y novedades en cuanto a equipamiento, como la introducción del sistema de transmisión automática multitronic de ocho velocidades.

Con un precio que en Europa partirá desde los 39.500 euros, el A5 S Line ofrecerá el motor naftero 1.8 TFSI de 170 CV, manual o multitronic, así como una versión diésel 2.0 TDI de 177 CV, con alternativas manual, multitronic o S Tronic de siete marchas, además de tracción delantera o quattro.

Las mejoras en el equipamiento de serie, valuadas en 5.855 euros, suponen una ventaja económica para el cliente, teniendo en cuenta que la diferencia con el A5 coupé es de 2.600 euros.

En ese sentido, entre los agregados se incluyen llantas de aleación de 18” y asientos deportivos tapizados en cuero y tela Sprint, además del paquete técnico, que añade faros de xenón con luz diurna de LED, lavafaros, retrovisor interior con sistema antideslumbramiento, faros inteligentes, control automático de velocidad, Audi Parking System trasero y la instalación básica del manos libres Bluetooth.