La relanzada marca española se planteó un ambicioso objetivo desde su resurgimiento en la industria motriz: dedicarse a la producción de eléctricos deportivos. El primero en debutar en Europa sería el GTE, un vehículo de 495 CV que tiene una autonomía de 250 kilómetros y alcanza una velocidad máxima de 280 km/h.

De mayor a mayor pretende reiniciarse Izaro en el mercado automotor. No sólo aspira a producir modelos de alta gama, sino que además pretende dotarlos de tecnología híbrida o eléctrica, dos planteos en plena expansión.

Los datos concretos indican que la mecánica estará protagonizada por uno o varios motores eléctricos que entregarán una potencia total de 495 CV. Estos estarán alimentados por un equipo de baterías de ion-litio que garantizan una autonomía total de 250 kilómetros cuando su carga alcanza el máximo de su capacidad.

El GTE es sólo un proyecto del cual la marca española reveló variada información e imágenes. El deportivo alcanza una velocidad máxima de 280 km/h y logra una aceleración de 0 a 100 km/h en unos 4 segundos. La mayor parte de la carrocería y el chasis está compuesta por componentes resistentes, pero muy livianos a la vez.

A su vez, la automotriz también esta desarrollando un vehículo híbrido que contaría con una mecánica mixta y entregaría una independencia de 690 kilómetros. Habrá que esperar más data, pero no hay dudas que la apuesta de Izaro es más jugada que el Loto.