La marca de Wolfsburgo lanzó en nuestro país su flamante pickup con tracción 4x2. Además, se sumaron dos niveles de equipamiento ya que podrá elegirse con las nuevas versiones Startline y Trendline, que se ubican por debajo de las presentes y conocidas Highline y Highline Pack. La gama arranca desde 117.290 pesos.

El sector mecánico de la Amarok incorporó a su oferta la tracción simple. Desde su lanzamiento se vendió solamente con tracción integral y a partir de ahora lo hará con la 4x2. Ambas opciones se pueden combinar con el motor Diesel de 2,0 litros biturbo que desarrolla 163 CV, asociado a la caja manual de seis marchas. Antes de fin de año se sumará un propulsor de 122 CV.

Otra de las novedades son los dos niveles de equipamiento que se agregaron a los vigentes. La base de gama pasó a ser la versión Startline que trae de serie antinieblas traseros, iluminación de caja de carga, asientos delanteros y volante regulables en altura y profundidad, luneta térmica, aire acondicionado, radio con CD, mp3, USB y Bluetooth, ABS, ASR y doble airbag, entre otros.

Por su parte, la Trendline agrega manijas, espejos color carrocería y paragolpes delantero color carrocería, apliques delanteros cromados, antinieblas delanteros, levantavidrios “one touch”, cierre centralizado con comando a distancia, computadora de bordo y control crucero.

Entre las cuatro versiones de equipamiento y las dos de tracción la gama de la Amarok quedó compuesta por un total de 8 variantes a disposición de los clientes. Cualquiera puede adquirirse en las concesionarias oficiales de Volkswagen desde 117.290 pesos, todas asistidas por el motor Diesel 2.0. A fines del 2010, será lanzada la carrocería Cabina Simple junto con el nuevo motor.