No fue casualidad que la presentación no oficial del Volt haya sido ayer. Tampoco fue lo más importante del día para la multinacional ya que lo más trascendente fue su cumpleaños número 100, el primer siglo de existencia de uno de los monstruos automotores más grandes de la historia, que comenzó allá por 1908.

El festejo fue ayer pero las repercusiones del mismo durarán bastante. Por estos tiempos la compañía no está pasando por su mejor momento en el mercado, ya que se encuentra por debajo Toyota en cuanto a ventas, pero todo parece indicar, a partir de los 20 modelos nuevos que GM prometió de acá a 2010, que las cosas dentro de poco podrían torcer su rumbo.

Terminaba el verano en Estados Unidos, precisamente en la ciudad de Flint, estado de Detroit, cuando se fundó un 16 de septiembre una de las automotrices más grandes de la historia. De a poco fue haciéndose de otros fabricantes y ya por la década del ‘20 era una de las compañías que dominaba el mercado por ese entonces.

Dentro del segundo milenio, GM tiene bajo su mando muchas marcas como Chevrolet y Opel (las que más venden), la exclusiva Cadillac, la “todoterreno” Hummer, Daewoo, Saab, Suzuki y Vauxhall, entre otras. Con su sede central actualmente en la ciudad de Detroit sus principales mercados son los países norteamericanos, el continente europeo y China.

Es tan grande la historia de esta compañía estadounidense que ni siquiera su fundador, William C. Durant, alias Billy, la hubiera imaginado. Era imposible en esos tiempos pensar en un modelo eléctrico como lo será el futuro Volt, era impensado superar las 450 millones de unidades vendidas en un siglo de vida, como también estaban muy lejos tecnologías inventadas como el arranque eléctrico, la transmisión automática y el catalizador. General Motors consiguió estos logros y también conquistó al mercado. Por eso no hay dudas de que es una de las compañías más grandes de la historia.