Para variar, las constructoras siguen proponiendo en vistas a un mundo menos contaminado modelos de serie que serán totalmente eléctricos. Esta vez el Grupo Chrysler dio a conocer su póker ecológico conformado por la Town & Country, el Jeep EV, el Dodge EV y el prototipo Peapod.

Tres de los cuatro concepts que presentó la multinacional tienen el mismo planteo. Serán impulsados por un motor eléctrico alimentado por baterías de ion litio, que estará asociado a un propulsor tradicional que sólo cumple con la función de generar energía para que el primero la utilice.

En primer lugar, la Chrysler Town & Country dedicada a la familia adopta un motor eléctrico que genera aproximadamente 250 CV. Este consume la energía generada por un motor naftero que sólo cumple esa función y tiene una autonomía de 64 kilómetros. Con el propulsor tradicional en uso para generar energía su independencia puede llegar hasta los 640 kilómetros.

En segundo lugar, el Jeep EV, variante eléctrica del Wrangler Ultimate, utiliza la misma base mecánica que la minivan pero genera una potencia de 270 CV. Su autonomía es similar al monovolumen: tiene 65 kilómetros para hacer de corrido para hacer con el motor “ecológico” y 640 con su compañero en funcionamiento. Por último el deportivo, el Dodge EV monta un motor eléctrico de 270 CV que logra una velocidad máxima de 190 km/h y acelera de 0 a 100 en sólo 5 segundos.

Por su parte, el Peapod fabricado por Global Electric Motorcars (GEM), es un compacto de formato raro que sólo es impulsado por electricidad. Tiene 2,9 metros de largo y monta un propulsor eléctrico de 12 CV que le permite llegar a los 40 km/h y una independencia de 50 kilómetros. La compañía tiene pensado producir 100 vehículos para pruebas y en 2010 comenzar con su comercialización en Estados Unidos.