• Seguinos en:
  • Google Plus
deautos probó la versión más radical de la renovada gama Lancer. Se ofrece en una única versión con motor naftero de 2,0 litros que desarrolla 154 CV, acoplado a una caja automática de seis velocidades. Con una muy buena garantía de 3 años, ya está a la venta a 39.900 dólares.


El nuevo Lancer GT es dueño de una figura extremadamente agresiva que sirve de aperitivo para el esperado Evo X, denominación que reciben las variantes más radicales de la gama. Las llantas de 18”, los spoilers y el poco sutil (pero coherente) alerón trasero hacen que sea ineludible a cualquier mirada.

De todos modos, comparte el mismo motor de 2,0 litros y 154 CV que impulsa a su hermano GLS, algo que nos resulta sumamente curioso ya que por lo general las versiones Gran Turismo suelen tener un plus de potencia que los diferencian de los más dóciles.

En materia de equipamiento, es muy completo: ABS, siete airbags, faros antiniebla traseros y delanteros, climatizador automático, regulación de volante en altura, controles de estabilidad, tracción y de velocidad crucero, estéreo con CD y mp3, techo solar y computadora de a bordo, entre otros. Nos gustarían sensores de estacionamiento y regulación de volante en profundidad.

La caja de cambios es una automática de variador continuo y seis velocidades. Técnicamente es un placer, pero no complementa de la mejor manera al motor. Quien busque una conducción más deportiva puede disponer de la opción secuencial que puede accionarse desde el selector o bien desde las levas tras el volante.

Una de las diferencias sustanciales con el GLS es la suspensión. Privilegiando el andar deportivo, se optó por la rigidez, algo que se siente en la ciudad pero que brinda seguridad y estabilidad a altas velocidades en la ruta. Las llantas de 18” aportan lo suyo, pero quien compra un GT sabe que no va a tener el confort de un sedan común.

Segmentar a este Lancer no es tarea fácil. Sobretodo porque su archirrival, el Subaru Impreza, adoptó una carrocería hatchback (sin baúl). El Honda Civic Si y el Volkswagen Vento se aproximan al producto en cuestión aunque la diferencia de precio es considerable: 7.000 dólares el primero y 10.000 el segundo.

0 Response to "Mitsubishi Lancer GT, busca la evolución"

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More
Video destacado

Prueba de manejo: Nuevo Fiat Palio

deautos on Facebook
i.a.b
Certifica.com