Subaru incorporó a este modelo mejorado un tridente que armonizan su mecánica y hacen que su andar y manejo sean un placer. Esta nueva gama tendrá de serie el Symmetrical All Wheel Drive, un sistema que ofrece un equilibrio entre las partes trasera y delantera, izquierda y derecha que generan mejor agilidad y tracción; un motor Boxer, con rasgos más deportivos; y el sistema VDC, un dispositivo de control electrónico de estabilidad.

En cuanto a los motores que ofrece, las opciones son dos, ambos nafteros. El menor es un 2.0 que genera una potencia de 150 CV y alcanza una velocidad máxima de185 km/h. El de mayor potencia es un 2.5 de 230 CV y que lleva la aguja del velocímetro hasta los 207 km/h. El motor más pequeño viene asociado a una caja manual de cinco velocidades o a una automática de cuatro y el más grande sólo viene con la segunda.

En cuanto a su equipamiento, presenta tres versiones. La base (2.0 X), que trae llantas de acero de 16 pulgadas, asientos traseros rebatibles, levantavidrios eléctricos, luz azul interior, aire acondicionado, sistema de audio con CD, airbags delanteros y frenos ABS. La variante XS agrega llantas de aluminio, volante y palanca de cuero y control crucero. La versión Full (XT) suma a sus filas spoiler de techo, sistema de audio para 6 CD, pedales de aluminio y airbags laterales y de cortina.

Tiene unas medidas que ofrecen un gran espacio interior (4,56 metros de alto por 1,78 de ancho por 1,70 de alto) y que brindan comodidad a sus pasajeros. Además, cuenta con bandejas centrales en las dos plazas para apoyar todo tipo de objetos y también apoyavasos, ideales para niños. Está disponible en nueve tonalidades y su precio va de 37.500 dólares hasta 52.900.