Después de un largo tiempo en el que atendió principalmente a la clientela interesada en pick ups y todo terrenos, Nissan volvió a vender automóviles de cuatro puertas (también comercializa la coupé 350Z). El regreso es a través del Tiida, un auto que se produce en México y llega tanto a nuestro mercado como a los Estados Unidos y Europa.
Esto le garantiza un buen nivel de terminación y la modernidad en la concepción, ya que se trata de un auto de reducidas dimensiones, pero con gran espacio interior. La habitabilidad se ve beneficiada por una butaca trasera con corredera longitudinal y reclinable. Hay variantes de cuatro y cinco puertas, esta última la que manejó De Autos.
También hay dos opciones al hablar del equipamiento. La Visia es la más accesible, pero cuenta con ABS, 4 airbags, pack eléctrico y radio con mp3 como lo más destacado. Una dotación que cuesta encontrar en autos de su precio. Sin embargo, carece de comando satelital de radio o computadora de a bordo.
El motor es único para todas las versiones. Un
El comportamiento está en sintonía con la búsqueda del confort, pero también responde con firmeza en condiciones más exigentes. La dirección es muy buena, no así los frenos.
El precio de esta versión es de 22.368 dólares, menos de 70.000 pesos al cambio. Los rivales son Vectra, Stilo, 307, Golf, todos modelos que en sus opciones más accesible, cuentan con menos potencia que el Tiida. Por tanto, el mediano de Nissan, que cuenta con tres años de garantía, es una excelente opción para aquellos que no busquen un “full”.
Todo bien pero espero que no necesite una optica por ejemplo porque NO HAY para entrega inmediata y la demora es de ni nenois de una semana.-
SUSPENSION: Quisiera un comentario de la suspension me parece poco estable en maniobras exigidas pero no me anime a hacerlo.-
Si bien las suspensiones son más confortables que otra cosa, el Tiida no es un vehículo inestable. Tiene un comportamiento que permite llevarlo rápido (siempre a velocidades legales) sin inconvenientes.
En un comentario que uds hicieron sobre el Tiida dicen que los frenos no son buenos... porque?? Hay algo mas que me puedan agregar sobre este auto?
Hola Fabian, los frenos del Tiida no son malos, aunque muestran tendencia a perder la línea ante frenadas bruscas. Para agregar, simplemente recalcar que se trata de una buena opción de compra dada la relación precio-producto.
Saludos,
Coincido con problema de OPTICAS no se consiguen; estuve mas de un mes esperando por una optica izquierda de la concecionaria DIAZ de buenos Aires.-
La Junta que une paragolpe delantero y guardabarro NO HAY tengo hoy dichas uniones desalineadas.-
La suspension trasera a cruzar los malditos "lomos de burro" parece de un camion.-
al igual que un comentario anonimo la suspension trasera al pasar lomos de burro se siente un golpe muy duro, no se cual sera el motivo, me gustaria saberlo , con respecto a lo demas por ahora todo bien , bueno con los repuestos , hojala nunca tenga que necesitarlos, la consecionaria que me lo vendio tendra que responder
HOla,... tengo un tiida Tekna (full) la verdad no tengo queja alguna, me parece un auto sorprendente, bajo consumo (en 6ta) y la suspención no la noto par nada dura... realmente no entiendo las criticas que realizan... Y en cuanto a los FRENOS!!! es excelente disco 4 ruedas ABS-EBD-AFU tiene una frenada excelente, quisiera mas explicación a de autos.com el por que su calificación???
Leonardo A
El consumo en combustible es bajo, pero si le sumas el de servicio obligatorio en la concesionaria Nissan cada 5000 km se te va como a 15 litros los cien km. Ojo con eso, los otros autos lo tienen cada diez mil km y asi se reduce en parte el consumo o el mantenimiento como quieras. asi cualquiera da garantia por tres años. con lo que gastas cada 100000 km en mantenimiento podes ponerle motor nuevo.-
Tengo un Tiida y el primer service es a los 1000(gratis) y los siguientes son cada 10000. No hablemos sin conocimientos.
estoy interesado en comprar un nissan tidda 5p visia o un 307 xs 5p 1.6 nafta. Cual me aconsejarian ustedes ?? Gracias
Hola chicos,
Yo estoy festejando la compra de este auto en mi proximo viaje a Uruguay!! Estrenare la caja de sexta!! Me recomendaron ponerle un chapon que protege el carter... alguno lo hizo? En cuanto a suspension y ABS estoy alucinado... ni hablar del consumo! Gracias
Hola veo un comentario anónimo que dice que al pasar los lomos de burro se siente un golpe muy fuerte en la suspension trasera, ES VERDADDD!!!! realmente estoy sorprendida pensé que era a mí sola, casi me desnuco, pense que se habia salido la el la rueda trasera, que será? además tenia un ruido como roce de chapa al pasar lo pozos(argentina)al fin descubrieron entre 2 mecánicos especializados que provenía del parante delantero que sostiene toda la estructura del paragolpe! 2 tuercas no terminadas de enroscar!!!!
soy dueño de un tiida 2008 tekna y soy feliz, no se compara con un 307! la calidad de los materiales, el tapizado de cuero y todos los accesorios no los encuentro en otros autos, lo quiero cambiar por un serie 1 116 pero todavia lo estoy pensando... aguante el tiida!
Soy poseedor de un Tiida, supera expectativas, tuve anteriormente un Clio, belleza de andar si los hay.... obviamente, cuando pasé una loma de burro con el Nissan, me quedé SHOOKEADO!, me fuí de raje a la consecionaria, y me dieron un argumento, lógico al menos......, el recorrido de la suspensión es corta, pasado un límite el auto queda "en el aire", hasta escuchar el CLANK! PRUCNH! característico, fuera de eso... Tiida te amo!!!!
Acabo de comprar un Tiida Visia; las expectativas son enormes ya que dejo un 206 16v casi nuevo y ante la alternativa del Nissan Tiida o el 307 equivalente que vale 6000 pesos mas, finalmente opté por aquel ya que me atrae mucho el nivel de equipamiento y seguridad y la caja de 6ta y el torque de 17 a 4500 rpm, que le deben otorgar un andar muy elastico y contenido en ruta. Ademas la insonorización y la capacidad de frenado etc. En definitiva me decidí a dar el salto pese a que estoy saliendome de una marca "segura y conocida" pero....a seguro se lo llevaron preso...jajaja
Acabo de hacer el primer viaje en ruta con el Tiida Visia. Luego de coincidir con quienes lo ven superior al C4 y a los Peugeot 307, 207 y 206...(por lejos en equipamiento y estética, comodidad etc) puedo asegurar que en el tránsito en ruta es lejos superior a todos ellos. Es sumamente elástico y dinámico, veloz, potente agil, cómodo, silencioso etc. y mucho tiene que ver en esto el equilibrio justo entre los 125 cv y la caja de 6ta. Pude transitar muchos kilometros junto a un Megane II 2.0 y aseguro que lo "empujé" durante muchos kilometros para no pasarlo y en el trayecto quiso "prenderse" un C4 pero no aguantó la mecha es demasiado flojo. Los Peugeot 16v ni figuran ahi; no se el 2.0. Mi evaluacion es 9pts ya que le pongo 10 a un auto que tuve antes, de la misma categoría (Clio RSi 1.8) que era un verdadero caño.
ayudenme a decidirme estoy entre un nissan tiida 5ptas visia y un astra gls 4 ptas le tengo miedo al baul del tiida que sea chico por eso no me decido
Pichuno10:
Hola como estan,estoy por comprar un tiida visia.que opinion merecen los repuestos que veo que es un punto al menos no muy favorable.Hay mucha diferencia en el valor con respecto a los repuestos de un c4 o un 307.
Muchas gracias