La francesa Peugeot realizó hoy la presentación oficial de los nuevos 207 CC y RC que llegaron a nuestro país made in Europa. El evento se realizó en un centro de exposiciones en Pilar donde la firma mostró estos modelos por primera vez en Argentina.Peugeot había lanzado en el Viejo Continente estas nuevas versiones a mediados del 2007 y casi un año después llegan a la Argentina para ser comercializados en el país. Fieles a la historia de confort y estética que mantiene la firma desde su comienzo, estos dos modelos anticipan la llegada de toda la gama del 207.
La versión CC es una coupé que se transforma en cabriolet en cuestión de segundos de manera automática sin ninguna ayuda manual. Llega al mercado local con dos motores nafteros 1.6 de 120 CV y 150 CV THP (Turbo High Presure) desarrollados en conjunto con BMW. Las dos versiones saldrán a la venta en el mes de julio y su valor será de104 mil y 123 mil pesos respectivamente.
Por otro lado, el 207 RC es la continuación de los modelos deportivos que Peugeot viene produciendo hace ya muchos años, como el 205 GTi de los 80’ y el 206 RC de esta época. Con otro motor desarrollado junto a BMW, el RC posee un motor 1.6 turbo de inyección directa que desarrolla 175 CV de potencia. Este deportivo está pensado para su máximo rendimiento en la ruta y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h. Su precio será de 106 mil pesos.
Estos nuevos integrantes de la familia del 207 siguen respetando la tradición de estilo, elegancia, prestigio y diseño que Peugeot se encargo de mantener durante toda su historia, esta vez apuntado a un paseo por la costanera o a volar por la ruta.

a que se refiere a un paseo por la costanera o volar por la ruta estan incluidas las 3 versiones o solo la rc y no las cc
Hola, las referencias responden a la progresión de los motores. La baja cilindrada los hace aptos para un paseo sin consumir demasiado combustible, mientras que el turbo le confiere una buena aceleración, ideal para la ruta.
Tanto la RC como la CC tope de gama cuentan con estos motores 1.6 turbo de 175 y 150 CV, respectivamente. La restante CC, cuenta con un 1.6 aspirado de 120 CV.
Muchas gracias por dejarnos tu consulta y esperamos que sigas participando en nuestro Blog.
Saludos,
Blog deautos.com
Hola, las referencias responden a la progresión de los motores. La baja cilindrada los hace aptos para un paseo sin consumir demasiado combustible, mientras que el turbo le confiere una buena aceleración, ideal para la ruta.
Tanto la RC como la CC tope de gama cuentan con estos motores 1.6 turbo de 175 y 150 CV, respectivamente. La restante CC, cuenta con un 1.6 aspirado de 120 CV.
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