El Mito, basado en el 8C Competizione, no convenció a los críticos ni a los fanáticos, por eso ya estaría en marcha el modelo descapotable, que se presentaría oficialmente en el Salón de Ginebra del año que viene. En el último trimestre de ese año, comenzaría su comercialización, con un precio cercano a los 20 mil euros.

El Cabrio estaría basado en la plataforma del Fiat Grande Punto con un techo de lona cuyo accionamiento sería manual. Tendría un largo de aproximadamente cuatro metros y una variante de cuatro motores, todos turbo, de nafta y diesel, con una potencia desde los 90 hasta los 155 CV.

Esta versión “sin techo”, saldría al mercado para competir con autos como el Mini Cabrio, el Audi A3 Cabriolet (que estaría presentándose en breve en Europa) y el futuro Volkswagen Golf Cabrio.

Este modelo nuevo, seguramente cuente con el sistema Alfa DNA, con el que también cuenta el Mito. Este mecanismo, sirve para modificar la respuesta del motor, la sensibilidad del freno y rigidez de las suspensiones, dirección y caja, lo que permite al conductor adaptar el coche en tres modos diferentes: Dynamic (deportivo), Normal y All Weather (para piso mojado).