
La automotriz Ford comunicó hoy de manera oficial que tiene listo el Focus RS para lanzarlo al mercado europeo. Ya comenzaron las pruebas de rendimiento y durabilidad en el circuito de Nurburgring, antes de su venta, programada para el 2009.
Según la empresa norteamericana este será el Focus más potente del mercado. Está inspirado en el WRC del mundial de rally y contará con importantes prestaciones y un diseño de competición. Solo saldrán a la venta 30 unidades apuntadas a los fanáticos de las categorías de competición.
Si la máxima cualidad del Focus RS es la potencia, su novedad más importante es el motor. Este será un naftero Duratec de 2.5 litros con turbocompresor que proporcionará una potencia de 280 CV, el más potente y veloz que la línea Focus haya sacado desde su nacimiento.
Los diseñadores del nuevo modelo lograron especialmente mejorar su dirección con la incorporación de tecnología de último nivel en la tracción delantera, combinada con un diferencial autoblocante. Además, el chasis recibió cambios para favorecer su agilidad y dinámica, las suspensiones de geometría revisada son nuevas y los neumáticos serán Mchelin Sport de 18 pulgadas con perfil bajo, lo que potenciará su estilo deportivo.
El director europeo de Ford Europa, Jost Capito, ha sido el principal responsable del desarrollo del proyecto del nuevo Focus RS y comentó que “seguimos siendo fieles a los principios de los RS de ofrecer autos de altas prestaciones útiles en el día a día, sin compromisos y accesibles”.
Según la empresa norteamericana este será el Focus más potente del mercado. Está inspirado en el WRC del mundial de rally y contará con importantes prestaciones y un diseño de competición. Solo saldrán a la venta 30 unidades apuntadas a los fanáticos de las categorías de competición.
Si la máxima cualidad del Focus RS es la potencia, su novedad más importante es el motor. Este será un naftero Duratec de 2.5 litros con turbocompresor que proporcionará una potencia de 280 CV, el más potente y veloz que la línea Focus haya sacado desde su nacimiento.
Los diseñadores del nuevo modelo lograron especialmente mejorar su dirección con la incorporación de tecnología de último nivel en la tracción delantera, combinada con un diferencial autoblocante. Además, el chasis recibió cambios para favorecer su agilidad y dinámica, las suspensiones de geometría revisada son nuevas y los neumáticos serán Mchelin Sport de 18 pulgadas con perfil bajo, lo que potenciará su estilo deportivo.
El director europeo de Ford Europa, Jost Capito, ha sido el principal responsable del desarrollo del proyecto del nuevo Focus RS y comentó que “seguimos siendo fieles a los principios de los RS de ofrecer autos de altas prestaciones útiles en el día a día, sin compromisos y accesibles”.

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