El Opel E-Flex Concept sigue demostrando la gran tendencia que evidencia Francfurt, que viene de la mano de autos hibridos, electricos, mejor llamados verdes.
La diferencia es que el Volt estaba equipado con un motor naftero de 1 litro con turbo de 3 cilindros, el E-Flex utiliza el diesel 1.3 litros con turbo de Opel.
El principio es el mismo, con un motor forntal electrico que utiliza corriente elctrica hasta que sus baterias de Litio se descargan. En ese momento, el motor diesel comienza a generar energia que se acumulan en las baterias, mientras el auto funciona. Otra alternativa de carga para las baterias, es enchufarlo a un toma-corriente convencional.
Sus lineas son agresivas e innovadoras, con formas angulosas y marcadas, en el frente presenta opticas semi circulares o tipo boomerang, muy novedosas. En los laterales se destacan las grandes ventanas con fuerte presencia de una linea en L que le da caracter y personalidad. En la zona trasera, se destaca la idea de doble ventana, cortada por una nervadura que se eleva hacia la luneta.
De a poco, se esta escribiendo el futuro...
este diseño tipo monovolumen triunfa, bloque muy compacto, tonterías las mínimas, ruedas de gran diametro, escapes ocultos, limpiaparabrisas oculto en prevision de golpes o manos ajenas. Interesante. Eso si, nada de luces de neon que deslumbran, a veces no todo es ir a más, hay que pensar.
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