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Con motivo del lanzamiento en el mercado local del nuevo Fluence Sport, Renault Argentina lanzó el original concurso "Hazaña Renault", en el que se pondrá en juego la primera unidad en llegar a nuestro país de esta flamante versión deportiva del sedán francés.

La mecánica del concurso es bastante amplia y sencilla a la vez: Renault invita a los participantes a que propongan una hazaña a cumplir este año. A modo de ejemplos para tener en cuenta, y que demuestran el extenso terreno por el que transita el concurso, la marca recordó la vez que un Renault Fuego ganó una carrera completamente envuelto en llamas, pero también hizo mención al lanzamiento de la 4x4 más accesible del mercado (por la Renault Duster).

Para participar, los interesados tienen que ingresar al sitio web oficial de la marca (http://www.renault.com.ar/hazanarenault/), armar la hazaña y completar un formulario, que deberá ser depositado en los buzones disponibles en toda la red de concesionarios de la marca en el país. La inscripción termina a mediados de junio.

Uno de los salones del automóvil más esperados de este año es el de París, a celebrarse en septiembre. Allí, una de las apuestas fuertes de Chevrolet será el nuevo SUV global: el Trax. Al tratarse de un SUV chico y con estas caracterísiticas de globalización, el Trax será el competidor mano a mano de la Ford EcoSport, recientemente presentado en Brasil y China. El Trax hace gala de la dureza y las prestaciones propias de un vehículo de este segmento en un paquete compacto a través de un diseño exterior que transmite fuerza y una pose atlética y firme. Su forma moderna supone un paso más en la evolución de la estética del diseño de Chevrolet y el interior lucirá estándares propios de vehículos más caros. “El Trax permite a Chevrolet competir en el creciente segmento de los SUV pequeños. Este vehículo ofrece la flexibilidad, el excepcional bajo consumo y la conducción propia de un coche que demandan los exploradores urbanos del mundo entero”, afirmó Susan Docherty, Presidenta y Consejera Delegada de Chevrolet Europa. Se estia que el Chevrolet Trax se venderá en 140 países y en Europa comenzará a venderse a principios del año que viene.

A la espera de la nueva línea, cuya presentación está prevista para la semana que viene, Volkswagen confirmó que, debido a la fuerte demanda a nivel mundial, comenzará a producir la Amarok en su planta de Hannover, en Alemania.

De acuerdo al comunicado oficial, dicha fábrica producirá unas 40 mil unidades anuales, que servirán para abastecer a los mercados de Europa y África, y así alivianar el trabajo de la planta de la localidad bonaerense de General Pacheco, desde donde salía para todo el mundo y que ya no podía abastecer los pedidos en todo el globo.

Así, la producción de Pacheco tendrá un destino más regional, con el foco orientado a nuestro país y el resto de América latina.

"Volkswagen tiene grandes oportunidades de crecimiento en todo el mundo en el segmento de vehículos comerciales ligeros. La capacidad de producción y la ubicación de esta planta en Alemania le da un impulso adicional a la actual historia de éxito de nuestra camioneta", explicó el presidente del Consejo de Dirección de Volkswagen, Martin Winterkorn.

Peugeot Argentina presentó en nuestro país el RCZ Carbon Concept, una edición especial de su cupé deportiva limitada a sólo 60 unidades, y que luce un llamativo techo de carbono brillante como seña particular más destacada.

El RCZ Carbon Concept emplea un motor 1.6 litros THP de 16 válvulas y 200 CV, asociado a una caja de cambios manual de seis marchas. De acuerdo a los datos aportados por la marca del león, dicha combinación le permite acelerar de de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos, mientras que el consumo es de 6,9 l/100 km, emitiendo dióxido de carbono en el orden de los 159 g/km.

Disponible con carrocería en acabados Blas Nacré, Negro Perla, Gris Sidobre y el nuevo Gris Haria, el Peugeot RCZ Carbon Concept también presenta llantas de aleación de 18" de diseño Dark Grey, con cara externa en aluminio y su interior en gris oscuro mate. El mencionado carbono se repite en los espejos retrovisores exteriores, detalle que le agrega todavía más deportividad a la propuesta. Por dentro, esta edición limitada incluye cuero integral Frisson, y cuero Nappa gris claro en el tapizado y los paneles de las puertas.

Con un precio de venta al público de 264.130 pesos (unos 16 mil pesos más que la versión normal), Peugeot ofrece para este producto una garantía de 3 años o 100 mil kilómetros, lo que ocurra primero, para la parte mecánica, y 12 años para la corrosión. A su vez, cuenta con el servicio Peugeot Assistance, que permite al usuario acceder en forma gratuita a servicios de asistencia de la unidad en la Argentina y países limítrofes en caso de inmovilidad del vehículo y siniestros, incluyendo  el traslado de los pasajeros a su lugar de destino o retorno y del vehículo después de ser reparado.

Audi presentó en la Argentina la nueva gama de todos sus A4 y A5, que ahora lucen renovados no sólo en cuanto a diseño estético y comodidades, sino que también se incluyen nuevas opciones de motorización, completando un abanico de opciones para todos los gustos.

En el caso del A4, el más vendido de toda la marca sumando sus versiones sedán, Allroad Quattro y S4 (foto superior), las principales novedades exteriores pasan por el paragolpes y el capot, ahora más arqueado, además del nuevo diseño y estructura interior de los faros y los grupos ópticos traseros. También incluye nuevos acabados para la carrocería, totalizando 13 opciones. Por dentro, se destacan los nuevos volantes multifunción, las palancas de cambios y las manijas de las puertas. Con una interminable lista de opcionales en cuanto a seguridad y confort, el A4 incorpora de serie el nuevo sistema de recomendación de descanso, que forma parte del sistema de información al conductor y detecta los síntomas a través de movimientos del volante y otros parámetros.

Respecto a los motores, el punto más sobresaliente es la reducción de sus valores de consumo en un 11% de promedio, pese a que muchos de ellos ganaron en potencia. Con su habitual variedad, las nuevas incorporaciones son el 1.8 TFSI de 170 CV para el sedán, y el 3.0 TFSI tanto para este último como para el S4, entregando 272 y 333 CV, respectivamente.

 
El A5 estrena nuevos retoques en el exterior de todos sus modelos (Sportback, Coupé, Cabrio, S5 y RS5), en prácticamente el mismo nivel que lo mencionado para el A4. Lo mismo sucede en su habitáculo, donde además estrena tonalidades y renueva sus tapizados e inserciones.

La nueva gama del A5 ofrece los motores 2.0 TFSI de 211 CV (Coupé y Sportback), 3.0 TFSI de 272 CV (Coupé, Sportback y Cabrio), 3.0 TFSI de 333 CV (S5) y 4.2 FSI de 450 CV (RS5, con el que acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos). Pueden estar asociados a las cajas manual de seis marchas, multitronic de 8, S tronic de 7 o tracción quattro.

Mercedes-Benz Argentina lanzó oficialmente la nueva Sprinter, el utilitario que la marca fabrica y exporta a 50 países desde su Centro Industrial Juan Manuel Fangio, en la localidad bonaerense de Virrey del Pino.

Una de las novedades más destacadas fue la presentación del motor OM651, también producido en la Argentina y con buena parte de componentes de origen nacional. Se trata de un propulsor 2.1 de cuatro cilindros en línea, 16 válvulas y 150 CV.

La producción del nuevo Sprinter y su motor OM651, que sólo se desarrolla en nuestro país y en Alemania, fue posible gracias a una inversión de 100 millones de dólares en obras para adecuar la planta de Virrey del Pino.

Sumando las versiones furgón, minibus, combi y chasis disponibles, el nuevo Mercedes-Benz Sprinter se ofrece en hasta 15 variantes, según el nivel de equipamiento. Como detalle a subrayar, todas vienen equipadas de serie con sistema de frenos ABS, airbag para el conductor y control electrónico de estabilidad ESP adaptativo, además de otras comodidades como radio con CD, entrada USB, tarjeta y conexión Bluetooth para teléfono, levantavidrios eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, regulación en altura del asiento de conductor y volante regulable en altura y profundidad.

A un año de haber sido lanzado en nuestro país, y con gran aceptación en el mercado local (completó 4.740 unidades en el primer cuatrimestre del año, convirtiéndose en el segundo más vendido del segmento), Peugeot Argentina presentó la gama 2012 del 408, que presenta novedades tanto en materia de confort como también en tecnología y seguridad.

Una de las primeras decisiones que llaman la atención es la de ponerle un punto final a la versión Allure, de entrada de gama, con caja automática Tiptronic. Así, sólo está disponible en versiones nafteras 2.0 (116.200 pesos y 120 mil con navegador) y HDi (125 mil y 128.800 pesos), en todos los casos con transmisión manual.

En el caso del nivel Allure Plus, todas las versiones contarán con navegación embarcada, espejos rebatibles en forma eléctrica, llantas de aleación Rinjani de 17", las mismas de las versiones Feline, y rueda de auxilio homogénea en medidas y estilo. Los precios para estos casos son de 137.600 pesos el naftero 2.0, 146.200 con el agregado de caja automática y 146.500 en el caso del motor HDi.

El Peugeot 408 Feline (149.300 pesos el naftero, y 157.800 el Feline) no presenta cambios, mientras que la versión más potente, el 408 Sport (163.300 pesos), está equipado con motor Turbo THP 1.6 litros de 163 CV y caja automática secuencial de seis velocidades del tipo Tiptronic System Porsche.

La otra gran novedad es la incorporación del color Moondust a la paleta de acabados, en reemplazo del Dolomites. Como es habitual, todos los Peugeot 408 cuentan con una garantía de tres años o 100 mil kilómetros, lo que ocurra primero.